时间:2023-09-26 22:12来源:凤凰科技网人气:
众所周知,对于家庭用户来说,买车最主要的就是空间大、实用性高,因此很多家庭用户在选车时都会优先考虑SUV。近期有小伙伴看上了比亚迪的元PLUS和宋PLUS EV,那么究竟元PLUS和宋PLUS哪个好?快来让我们一起了解一下吧!
本文目录
1、元PLUS和宋PLUS哪款好?
2、元PLUS跑偏是通病吗?
3、比亚迪元PLUS可以跑网约车吗?
1、元PLUS售价更便宜
比亚迪元PLUS的厂商指导价为13.98-16.78万元,而宋PLUS的EV版本售价高达18.68-21.99万。宋PLUS EV的入门版比元PLUS的顶配版还要贵15000元,而且宋PLUS EV的配置还不如元PLUS,因此从性价比的角度来看元PLUS的表现会更出色。
2、元PLUS技术更先进
元PLUS基于比亚迪最新的e3.0平台打造而来,e3.0平台是比亚迪真正意义上的纯电动平台,车辆不仅采用了车身、电池一体化技术,而且在智能化方面的表现也远超老平台车型;而宋PLUS EV则是在老的“油改电”平台打造出来的,车辆多方面的技术表现都不如元PLUS。
3、元PLUS动力更强劲
根据车型的参数信息可以了解到,比亚迪元PLUS搭载的电机拥有150KW的最大功率,峰值扭矩310牛米,官方0-100km/h加速时间仅需7.3秒;而宋PLUS EV的电机功率只有135KW,峰值扭矩280牛米,车辆的百公里加速时间需要9.6秒。
4、元PLUS底盘更高
由于比亚迪元PLUS采用了底盘、车身一体化技术,因此车辆的空间利用率得到了大幅提升,不仅车内空间宽敞,而且最小离地间隙达到了170mm;而宋PLUS EV的底盘空间被电池组所占据,因此离地间隙仅有160mm,相对来说元PLUS的道路通过性会更加出色。
5、宋PLUS尺寸更大
虽然宋PLUS和元PLUS都定位于紧凑型SUV,但宋PLUS EV的尺寸要比元PLUS大上一圈,车辆的长宽高分别为4705*1890*1680mm,而元PLUS的长宽高只有4455*1875*1615mm。相对来说宋PLUS的空间会更加宽敞,车辆外形看起来也更霸气,不过尺寸较小的元PLUS则更加灵活,停车难度也相对较小。
6、宋PLUS内饰更耐看
宋PLUS的内饰设计采用的是比亚迪经典的“龙颜美学”设计,中控台造型相对大气,没有太多花里胡哨的装饰;而元PLUS的内饰则采用的是比亚迪最新的“海洋美学”风格,这种设计第一眼看会觉得很有新鲜感,但时间长了就容易审美疲劳了,很多人都表示接受不了元PLUS的内饰。
部分专业人士分析称,元PLUS跑偏的原因其实有很多种,包括左右轮胎胎压不一致、左右轮胎磨损不一致、减震器弹簧有不同程度的金属疲劳导致车身左右高度不一致等。
而根据出现过方向跑偏的车主所言,元PLUS出现这种问题的原因主要是前轴的外倾角和内倾角存在偏差,去一些比较好的汽车维修店做个四轮定位,调一下外倾角和内倾角就可以解决方向跑偏的问题了。
由于元PLUS方向盘跑偏不是通病,只是小概率事件,所以比亚迪官方并没有对此做出回应。对于出现方向跑偏的车主,其实并不建议去小规模、修车师傅水平差的4s店进行维修,因为很多车主都表示,在4s店做四轮定位相当草率,最多也只会调一下前轮的数据。
这主要还是因为比亚迪各4s店的服务质量和业务能力参差不齐,所以相对于靠谱的4S店和专业性更强的维修店来说,懂车的车主都会选择后者,去解决一些类似于方向跑偏、车身异响等难以处理的小问题。
1、续航不够长
根据许多车主反馈,元PLUS的实际续航达标率普遍在85%左右,也就是说一台NEDC工况续航为510公里的元PLUS,实际续航会在430公里左右,与其他网约车主力车型相比并不占优势。
如果是经常走城市快速路或者是需要跑高速的话,那么实际续航还会再打个折扣,并且由于元PLUS使用了不耐低温的磷酸铁锂电池,所以满电续航510KM的元PLUS冬天估计也只能跑340公里左右。
2、驾驶座过于拥挤
许多车主都表示,自己坐进驾驶座后,左右腿距离中控台和车门很近,座椅也不是特别宽,而且右侧大腿很容易碰到空调出风口,长时间驾驶的话司机会比较难受。
3、内饰易脏
元PLUS的内饰只有一种配色可以选择,那就是深蓝色拼白色,而白色的部分又主要集中在车门把手、座椅以及中控台等乘客会经常接触到的地方,如果跑滴滴的话,一天下来可能内饰就会显得比较脏了,需要经常清洁打理。
除了以上几个问题以外,其实元PLUS并没有比较明显的缺点,也有很多媒体和车评人认为,该车型是15万价位区间内,最被低估的一台车,而且如果用这台车跑滴滴的话,还可以享受网约车独有的6年50万公里的整车质保。
比亚迪元PLUS可以跑网约车,只不过车辆并不是特别符合网约车市场的要求,至于要不要买这款车去跑滴滴就要大家自己权衡了。
总结:比亚迪元PLUS的优点似乎比宋PLUS EV更多,所以在元PLUS和宋PLUS EV之间更建议大家选元PLUS。
不同车型的车门开启方式可能略有差异,建议大家结合自己的车型情况选择打开车门方式,可以参考购车用户手册,里面有记录各种详细的车门打开方式。
(0)人喜欢2023-09-26元Pro对比元PLUS并不具备任何优势,毕竟一分钱一分货。不过如果预算确实有限,那么比亚迪元Pro作为一款通勤代步车其实也完全够用。
(0)人喜欢2023-09-26比亚迪元PLUS最受欢迎的颜色是冲浪蓝,也就是深蓝色,4S店工作人员表示目前这款颜色卖得最为火爆。当全车覆盖了犹如海洋般的深蓝色,再辅以部分白色和黑色的点缀,就像它潮跑SUV的产品定位一样,看起来十分酷潮运动。
(0)人喜欢2023-09-26比亚迪已经获取了麒麟芯片的技术文档,并且车机团队已开始基于麒麟芯片进行开发。预计在后续的比亚迪新车上,将会看到麒麟芯片的身影。
(0)人喜欢2023-09-26比亚迪宋PLUS的产品力也并不算差,如果这款车能够满足大家的用车需求,那么车辆也是值得考虑的,建议大家多去4S店试乘试驾,深入体验过以后才能更清楚哪款车才真正适合自己。
(0)人喜欢2023-09-26不同车型的车门开启方式可能略有差异,建议大家结合自己的车型情况选择打开车门方式,可以参考购车用户手册,里面有记录各种详细的车门打开方式。
(0)人喜欢2023-09-26元Pro对比元PLUS并不具备任何优势,毕竟一分钱一分货。不过如果预算确实有限,那么比亚迪元Pro作为一款通勤代步车其实也完全够用。
(0)人喜欢2023-09-26比亚迪元PLUS最受欢迎的颜色是冲浪蓝,也就是深蓝色,4S店工作人员表示目前这款颜色卖得最为火爆。当全车覆盖了犹如海洋般的深蓝色,再辅以部分白色和黑色的点缀,就像它潮跑SUV的产品定位一样,看起来十分酷潮运动。
(0)人喜欢2023-09-26